Aerolíneas baratas: ¿Puede ser un poco menos?

Las aerolíneas baratas son mejores que su reputación: aunque a veces se acusa a las aerolíneas de operar una política de precios opacos. Pero la clasificación de las aerolíneas en "bueno caro" y "malo barato" funciona solo de manera condicional. Ni el centro de consumidores de Hamburgo ("con aerolíneas de bajo costo tenemos pequeños problemas") ni el organismo de conciliación Mobility en Berlín puede confirmar que los clientes de bajo presupuesto se quejan con más frecuencia que otros. "Tenemos muchas consultas que conciernen a las aerolíneas, pero no podemos diferenciar directamente entre las aerolíneas tradicionales y de bajo costo", dijo Ute Buchen, de la Oficina de Admisiones de Movilidad. La única excepción: se sabe que las aerolíneas de bajo costo están dispuestas a pagar una compensación si se ha cancelado un vuelo. Muchos intentaron reembolsar sólo la tarifa.

La comparación de precios muestra: Las aerolíneas baratas no siempre son baratas.

Según la voluntad de la UE, desde finales de 2008 solo se puede mostrar el precio final, incluidos los impuestos y las tarifas. Las ofertas de señuelos con billetes de 0 o 1 euro son cosa del pasado. Sin embargo, a las aerolíneas aún les gusta superar las tarifas en la tarifa aérea como un "cargo por servicio". Se necesita precaución, especialmente con Ryanair: la aerolínea irlandesa es famosa por su equipaje oculto y los cargos por manejo. E incluso si la publicidad lo promete en letras gruesas: los pocos vuelan por 29 euros de una metrópolis europea a la siguiente. Debido a que los codiciados boletos de 29 euros rara vez se siembran, entre cientos de ofertas encontrará solo ocasionalmente el boleto anunciado. Y es casi imposible, incluso para conseguir un vuelo de regreso razonablemente favorable: los precios de las aerolíneas de bajo costo finalmente son solo en el boleto de ida. Pero incluso aquellos que finalmente pagaron 80 euros por la ruta Hamburgo-Barcelona, para una distancia de unos 1000 kilómetros, esto es inmejorable.

También es indiscutible que ningún medio de transporte contamina tanto el clima como el vuelo. Esto es especialmente cierto para distancias cortas. Entonces, si valoras una buena conciencia ecológica, debes renunciar tan a menudo como sea posible.

Así es como vuelas de la forma más barata:

Si desea o tiene que volar a una fecha determinada, debe reservar lo antes posible. Los asientos más baratos siempre son contingentes (solo el 10 por ciento desaparece como una verdadera ganga).
Aquellos que son flexibles en sus planes de vacaciones deben suscribirse al boletín de las aerolíneas. Este será el primero en informarle sobre acciones a muy corto plazo ("One Day Fly Action" en Condor, "Happy HLX Hours", etc.) y puede atacar rápidamente. Los boletines de noticias de sitios web que se superponen a las aerolíneas, como www.megaflieger.de o www.billigflieger.de, llaman la atención sobre promociones especiales.
Preste atención a qué aeropuerto se sirve. Algunas aerolíneas utilizan los aeropuertos más pequeños y baratos cerca de los destinos designados, por lo que en casos excepcionales, hay más de 100 kilómetros desde el aeropuerto hasta el destino final. (Tenga cuidado con "Ryanair" en particular: el aeropuerto Hahn-Frankfurt, servido por la aerolínea irlandesa, está a 127 km de Frankfurt, etc.).
Puede valer la pena incluir aeropuertos cerca de su propia ciudad en la búsqueda. Por ejemplo, los turistas de Bremen o Hamburgo vuelan particularmente baratos desde Hannover a Cerdeña.
Siempre reservar vuelos baratos en internet. Si descuelga el teléfono o va a la agencia de viajes, debe esperar una tarifa de reserva adicional.
Quien no quiera caer sobre la nariz, debe leer, como también con otras aerolíneas, siempre las disposiciones para equipaje y compañía.