Cuando el miedo está al volante.
A veces estoy en medio de un lío. Como ahora En una agradable conversación, casualmente le dije a nuestro director editorial que ya ni siquiera conduzco un automóvil y de alguna manera tengo miedo de conducir. Y lo que vuelve: "Ese es un buen tema, solo escribe sobre el miedo y trata de entrenar a un conductor". Está bien. En este punto me hubiera gustado ofrecerle tres cosas para volver a salir del número. 1. "Oh, nadie quiere leer eso, pero podría dar una conferencia sobre otro tema frente a 100 personas". Por cierto, si alguna vez necesitas a alguien que lea física cuántica, pregúntame en voz baja ". 3. "No, pero podría hacer un autoexamen, como se siente en un tratamiento de endodoncia sin jeringa". Todo esto lo hubiera preferido. En cambio, digo, "Claro, no hay problema".
De hecho es un problema. He hecho mucho en la vida: nuevas ciudades, nuevos amigos, nuevos trabajos. Pero la conducción ha seguido siendo una obra en construcción. Mi licencia de conducir la manejé con 18 años aún sin problemas. En la pequeña aldea de Münsterland, donde crecí, eso era casi de emergencia y deber. Pero cuando llegaron las grandes ciudades, al principio no tenía dinero para comprar un automóvil ni más coraje. También fue sin. Conducir un auto es aterrador y abstracto para mí. Mi personal "Sodoma y Gomorra". En mi imaginación, hay caos, las personas son atropelladas y pierdo la pista. Y no tengo ningún problema con eso cuando otros manejan.
El lugar correcto para comenzar cuando tienes miedo de conducir un auto.
Pero si el destino lo quiere, me enfrento al miedo. Acerca de Google, encuentro un punto de contacto adecuado: www.angstfrei-autofahren.de Detrás está Alexandra Bärike. Ella es instructora de conducción y psicóloga y hace cuatro años se especializó en asesorar y tratar a personas con preocupaciones relacionadas con el automóvil. Ayuda a los clientes con ataques de pánico, así como a aquellos que simplemente no tienen una rutina de conducción. Tres cuartas partes de las personas que acuden a ella son mujeres. Todos tienen una cosa en común: ya tienen una licencia de conducir. Este tipo de oferta es justo para mí. Porque no quiero ir a una escuela de manejo "normal" y sentarme en el auto junto a los jóvenes de 18 años. También me temo que puedo atrapar a un instructor de manejo como el anterior. Nunca se cansó de enumerar constantemente todos mis errores.
En la práctica, se lleva a cabo una discusión preliminar.
En un sábado soleado entro en la práctica de Alexandra Bärike en Hamburgo. El miedo me acompaña. Sé que nada le puede pasar a un instructor de manejo, pero me cuesta mucha fuerza enfrentar estos temores. Pero Alexandra Bärike me está sonriendo. Sus dos pequeñas salas de práctica son de estilo asiático, con budas y lámparas con una iluminación suave.
En su escritorio, primero analizamos mi "historia del automóvil". Hablo sobre mi rutina de conducción en el campo, mi falta de práctica en la ciudad, mi miedo a cambiar de carril y mis temores de perder el rumbo y reaccionar con demasiada lentitud. Además, siento que todo el mundo podría pensar: "Qué estúpida conduce una mujer allí".
Soy tomado en serio
Cuando les conté a otros sobre mis miedos al conducir, el dicho estándar llegó a más tardar a estas alturas: "Estás practicando un poco y luego te vas". Pero no puedo simplemente sentarme con mis miedos en el estómago en el próximo mejor auto y "solo practicar". Sin embargo, con Alexandra Bärike viene el primer elemento de sorpresa: "Nunca has desarrollado una rutina de manejo en la ciudad." No puedes hacer eso, es bastante natural, solo hacer un seguimiento de los cambios es realmente difícil ". Me siento tomado en serio de inmediato.
Ella pinta en un círculo sobre cómo está compuesto mi miedo a conducir. Casi el 50 por ciento del círculo llena mi falta de rutina. Luego está mi autoimagen. Creo que no lo estoy haciendo bien y eso me impide hacerlo. Otras partes de mi miedo son el hecho de que nunca tuve mi propio auto, las malas experiencias con mi primer instructor de manejo y mi personalidad. Alexandra Bärike me dice que soy considerado y que me importa si interfiero con los demás.
¿Todo menos Schisshasen?
Algo me interesa, pero aún de manera bastante personal: la pregunta de si principalmente "Schisshasen" se le ocurre. Personas que raramente se atreven a nada en la vida. Muchos de mis clientes no parecen estar inseguros desde el exterior, a menudo tienen trabajos importantes, pero eso también aumenta su pretensión de perfección por sí mismos. Quieren hacer las cosas bien o no hacer nada. no es "bueno" y "malo".Hay situaciones que diferentes conductores juzgan de manera diferente ".
Esta en el carro
Incluso es divertido
Y con estas palabras, va al auto: un auto de autoescuela con doble operación. Eso es bueno Pero los signos de la escuela de conducción aún permanecen en el maletero. Se supone que debo experimentar la realidad. Alexandra Bärike primero me explica todos los conceptos básicos en paz. ¿Cómo funcionan los engranajes? ¿Cómo tengo que ajustar los espejos? ¿Qué tan grande es la distancia de los otros autos a mí cuando aparecen en el espejo retrovisor? Cuando presiono el embrague por primera vez, mi pierna izquierda tiembla. Empieza Conduzco en la ciudad. Oh cielos, qué emocionante. Primero, manejamos una pequeña distancia, justo en el semáforo. Una cosa se destaca: lidiar con el auto no es tan difícil. Casi domino los pasillos como si estuviera durmiendo. Por supuesto que tengo que acostumbrarme al coche. Por ejemplo, comenzar en el semáforo podría ser más suave. Pero oye, aprendo eso muy rápido. Y Alexandra Bärike me elogia.
Después de diez minutos, miro el reloj por primera vez. Me siento relativamente relajado. No me asuste ni me suda. Por un momento, mi recorrido por un suburbio lo hace incluso divertido. Mientras regresamos al centro de la ciudad, Alexandra Bärike practica conmigo las situaciones difíciles. En una carretera de dos carriles, cambio de un lado a otro y de vuelta una y otra vez. Ella me da reglas muy simples. Parpadea, acelera para aumentar el espacio, el espejo retrovisor, los espejos exteriores y el punto ciego. Si todo está bien, puedo repasar. Si esta situación es agitada o relajada, depende totalmente de mí. Determino el ritmo.
Todo se explica en detalle.
En estas detalladas instrucciones nos tomamos el horror del cambio de pistas. Antes siempre era una tarifa plana: "Bueno, entonces mira, si puedes y luego haz eso". El resultado fue que destellé, miré frenéticamente en todas direcciones y casi me detuve en paralelo. Ahora sé cómo mirar, y luego, a salvo, cambiar al otro carril. Estoy muy orgulloso de mí mismo y de mi instructor de manejo.
De repente dice: "Entonces, puedes estacionar allí, volveremos". ¿Qué fue eso? Condujimos 75 minutos. Nunca pensé que olvidaría el tiempo detrás del volante. Voy a ir al fin de semana. En el camino, estoy sonriendo a cualquiera que venga a verme.
El martes siguiente nos encontramos por segunda hora. Está lloviendo y el tráfico está atormentando por la ciudad. Pero soy optimista. Al principio practicamos todo como la primera vez. Sin embargo, a diferencia del sábado, hoy es muy estresante para mí. Y eso me decepciona. Alexandra Bärike explica de manera tranquilizadora: "Hoy no les va peor, las condiciones son más difíciles, la lluvia, la limpieza constante delante de los ojos, los conductores impacientes y también he aumentado el nivel de dificultad". Eso es correcto Finalmente, hoy conduje por la carretera e incluso a través del Elbtunnel. Después de eso casi esperaba el tráfico de la ciudad otra vez.
Y hay un éxito más: fui perfeccionado tres veces y no me importó. Para lograrlo, Alexandra Bärike me dio un truco simple: "Lo que otros conductores piensan de ti nunca experimentará a menos que salgas y preguntes, pero harías eso, incluso si uno toca la bocina: ¿Eso es realmente malo, eso te hace un mal conductor?
Superar el miedo es un proyecto.
Después de esta hora, me aconseja que tome otras dos horas. No porque no pueda conducir, sino para conseguir aún más seguridad. Eso tiene sentido para mí. Para superar el miedo a la conducción hay que verlo como un proyecto. Por lo tanto, mi balance preliminar: Diez camiones cargados de nuevo valor cargados, Sodoma y Gomorra se pusieron en marcha, enterraron el robo. Eso fue genial. Y una cosa puedo prometer a todos en mi situación: cuando el miedo desaparece, el alma tiene más espacio.
Direcciones para los afectados con miedo a conducir.
Una figura confiable, cuántas personas sufren por el miedo a conducir, no existe. Cuando uno incluye temores parciales, como los viajes en carretera o las situaciones de estacionamiento, casi todos en su círculo de conocidos conocen a varias personas afectadas. Las personas con miedo a conducir encontrarán ayuda aquí:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Entrevistas individuales y entrenamientos de conducción en Munich, Colonia y Hamburgo. Entrenamiento de día o entrenamientos de larga distancia en la autopista también se pueden reservar a nivel nacional.
¿Escuela de conducción? ¿Podemos hacerlo?, Berlín, www.schaffenwir.de Cursos antiestrés, asesoramiento individual y clases de conducción acompañantes
Club de coches para mujeres temerosas.Magdeburgo. 0391-401 30 97, aquí voluntario? Fahrbegleiter? Entrenamientos para mujeres que no han viajado durante mucho tiempo y se sienten inseguras en la calle.
Club autogestresster femenino.Berlin Se adjunta a Frauenpunkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de. El club trabaja en conjunto con escuelas de manejo y ofrece una mesa para los asiduos, asesoramiento individual y eventos de información.
Lectura recomendada: Karl Müller, conduciendo un coche sin miedo.El programa de éxito para la conducción relajada, Verlag Hans Huber, 2008.
