Porsche Boxster: siempre abierto - para todo
"Tienes que haberlo conducido una vez", dice el editor de ChroniquesDuVasteMonde, Barbara Voigt, al Porsche Boxster.
Mi esposo quería una camioneta. Si alguien se mueve ... Pensé que nuestro apartamento estaba totalmente bien, incluso en el círculo de amigos no había nadie dispuesto a cambiar. ¿Por qué no un convertible? Pregunta estúpida Hamburgo es demasiado húmedo, ventoso y frío. Pero mi esposo era un amor, y pronto se volvió más descapotable que yo ...
Con clima neutral, es decir: asientos de cuero con calefacción, Pavarotti y Piaf en el reproductor de CD y cesta de picnic en la parte de atrás, estábamos entre Schleswig-Holstein y el Tirol del Sur en el camino. Esta sensación de estar tan ventilado como en una bicicleta, pero navegar por el campo un poco más rápido, era la manera perfecta de viajar. En caso de pasar las limusinas. El kilometraje no era lo nuestro, sin embargo, el disfrute del kilómetro, probablemente. Y cuando fue especialmente agradable, grité contra el viento: "¿Cuándo quisimos movernos de nuevo?"
Mi esposo murió hace ocho años. Incluso nuestro convertible ya no existe. Pero tengo uno nuevo. Una vez más, con techo de tela, por supuesto ... Un techo de chapa metálica, que muchos prefieren como protección contra las garras y el frío, no sería para mí. Pero la apertura y cierre eléctrico me gusta, especialmente con una patente plegable, que se maneja sin cobertura. Esto se ve mucho más deportivo que cualquier tapa con bisagras. Por ejemplo:
Porsche Boxster - nuevo estilo
Las cirugías de belleza no siempre son la última palabra en sabiduría. Esto también se aplica al diseño del automóvil. Pero luego uno rueda hacia adelante, los cortes y la tapicería deliberados son mucho más atractivos: el nuevo Porsche Boxster es más ancho en el carril que sus dos predecesores, se ha vuelto más plano y musculoso con defensas curvas y líneas laterales visibles que fluyen en la parte trasera en enormes tomas de aire.
El Porsche Boxster, el modelo de inicio en el mundo de Porsche, es la mitad de caro que el convertible de la imagen icónica 911, pero incluso causa un gran revuelo en la Côte d? Azur: "¿Es quizás elegante ...?", Me llama uno Esposa tambien ¿Se refiere a la pintura azul metalizada, a la cubierta de cuero beige de los asientos deportivos ventilados o al motor rugiente? Probablemente todo junto, porque con el rápido trineo de Zuffenhausen, la cubierta exterior debe simbolizar los valores internos.
Eso solo puede significar: estar en buena forma física. Con hasta un 15 por ciento menos de consumo que antes. En teoría. La tentación es demasiado grande como para no pasar de cero a 100 en cinco segundos y hacerlo todo en las curvas más cerradas. ¿Si la oración? ¿El camino es el objetivo? Tiene su permiso, luego en el Porsche Boxster. A pesar de la posición de asiento baja, el factor remolino es bastante alto, pero también hay un deflector de viento.
Por la noche miro por la ventana del hotel al estacionamiento y estoy seguro: ¿Este? ¿Coche deportivo debajo de los roadsters? ¿Nadie va a ser como ella solía ser? Chica-Porsche? sonrisa. Y a él también le habría gustado mi marido.
TOP y FLOP
- ambiente: Noble, pero no mono.
- confort de conducción: Fantástica dirección, transmisión automática con mentalidad deportiva.
- espacio de almacenamiento: Pocos estantes, pero gracias a los dos compartimentos de maletero del motor central.
- medio ambiente: Mejores intenciones (por ejemplo, función de inicio-parada), simplemente no es correcto mirar hacia adelante.
- Relación calidad-precio: Equipo estándar razonable, mucho (por ejemplo, asientos de cuero ajustables eléctricamente) por un cargo adicional.
INFO: PORSCHE BOXSTER / BOXSTER S
Longitud / anchura / altura: 4.37 / 1.80 / 1.28m
motores: 265/315 hp Velocidad máxima: hasta 277 km / h
espíritu: desde 7.7 l / 100 km (CO2: desde 180 g / km)
precios: desde 48 291/59 120 euros
