VW Golf Convertible: Top sin
VW Golf Convertible en el color de tendencia VW "Dark Purple" - favorito del editor de ChroniquesDuVasteMonde Barbara Voigt.
Sí, lo confieso: no me abandonó después de 13 años. Me enamoré de su primo, a quien le gustaba aún más. Y ahora mi ex vuelve de repente. Dinámico y atractivo como nunca antes. Tengo que pasar por esto ahora.
Mi ex, este era un VW Golf Cabriolet, que se encontraba entre los 680,000 que se vendieron entre 1979 y 2002, una de esas muy citadas "canastas de fresas". Por seguridad, el Henkel, la barra de desplazamiento llamativa, puede haber sido bueno, pero ¿una vista al cielo con una barra negra en el medio? No fue a la larga.
¿Y el Eos, como sucesor del VW Golf Cabriolet en el mercado? Totalmente refinado, su moderno techo plegable de metal, pero no para mi gusto. , ,
Por lo tanto, la infidelidad, por lo tanto, ahora mi dilema. Debido a que mi ex va como un nuevo VW Golf Cabriolet al máximo con todo lo que antes me había faltado en su: visión sin haz de luz, una gama de motores más grande que incluye la versión de ahorro de combustible, ESP y asistencia de subida en la colina, una línea lateral elegante con ventanas planas pronunciadas, pilares A puntiagudos con un agradable parabrisas inclinado, una parte trasera de gran volumen con luces de ángulo VW típicas de color rojo brillante, y un gorro de tela, que se cubre sin objetos de lona hasta 30 km en nueve segundos.
Que esta patente plegable sea tan familiar para mí como el umbral de carga en el maletero cabriokleinen no es casual, sino el Audi A3. También ha suministrado piezas modulares para el golf al aire libre, como Eos y Scirocco. ¿Por qué reinventar ruedas que ya están rodando bien en el Grupo? Bueno solo
Por lo tanto, puedo seguir a mis colegas solo parcialmente, si la media para el nuevo VW Golf Cabriolet: "sólido hasta el hueso", "casi un coche de sol discreto", "buena cabina", "sin esa cierta cosa".
En cualquier caso, la prueba de manejo me da una cálida sensación de volver a casa. Hasta el momento en que realmente acelero. Kick-down a 210 hp: silbidos, dos campistas, luego pase a la siguiente esquina, sin temores de Schlinger. Nunca antes me había sentido tan seguro. A pesar de Henkel. , ,
INFORMACIÓN: la VW Golf Convertible (4,25 m de largo, 1,78 m de ancho, 1,42 m de alto) viene con cuatro variantes de gasolina y dos diesel (105? 210 CV). Una línea de equipos, pero siete "paquetes" para características visuales y técnicas. El diésel más económico consume 4,4 l / 100 km (CO2: 117 g / km), el precio más barato es de 23 625 euros.
