Audi A1 Sportback: ¡Gran motor - sombreros fuera!
"¿Realmente emprendedor?" Jueces ChroniquesDuVasteMonde, la editora Barbara Voigt sobre el Audi A1 Sportback
Hola, ahí estás de nuevo! ¿No viajamos juntos por Berlín hace dos años? Incluso entonces me gustó tu cuerpo superior de media luna con arcos de techo de colores sobre ambas puertas. E incluso hoy me alegro de lo rápido que me sentí contigo en la siguiente brecha, de lo fácil que eres para dirigir.
¿Entonces todo lo mismo? No, como Audi A1 Sportback, usted es el nuevo miembro de la familia y se parece a su hermano, el Audi A1. Excepto las dos puertas laterales adicionales. Para esto, las columnas de la ventana del medio se han movido más adelante. Le diré: esto hace que no solo sea visual, sino que también se pague en espacios de estacionamiento estrechos al entrar y salir.
Incluso la vista del hombro en el cambio de carril lo logra, el Audi A1 Sportback, mucho mejor que la otra prueba de manejo. Bravo. En el espejo retrovisor, también veo un reposacabezas más. Este asiento trasero triple que podría obtener como extra, incluso sin cargo adicional. No me traería de todos modos, porque incluso un trío de novias esbeltas tendrían muchas cosas apretadas. Pero su personal de relaciones públicas siempre ha buscado un nuevo grupo objetivo para usted: en lugar de los singles A1 orientados hacia arriba, ahora la familia joven con un niño pequeño. Bueno, eso sería todo bajo techo y cajón.
Pareces mucho más emprendedor de todos modos. ¿Eso hace que la línea lateral extendida? ¿El alerón del borde del techo, la cúpula del techo en contraste? Por supuesto, ni siquiera puedes chapotear en el interior deportivo-noble.
Su último golpe fue hasta el momento, pero exclusivo de primera clase: si es fácil de seguir adelante, apaga el motor de gasolina de 140 caballos de fuerza, dos de sus cuatro cilindros, y ahorra gasolina. Si la situación requiere un sprint, su motor está completamente operativo nuevamente en fracciones de segundo. Sin sacudidas y tubos. No es de extrañar que no haya notado esta característica de cilindro bajo demanda (CoD). Si hubiera consultado el consumo en la computadora de a bordo, ¿habría modo 2-Cyl? brilló. Tengo que prestar mucha atención a eso la próxima vez.
TOP y FLOP
apariencia: Mimoso, deportivo, bueno; muchos? tambien contrastando? Los niveles del ajuste.
decoración de interiores: alta calidad, con aluminio o con elementos coloreados; bastantes estantes. Lamentablemente faltan asientos ajustables eléctricamente.
estilo de conducción: Primer coche pequeño con desactivación del cilindro; Transmisión automática de 7 velocidades con cambio rápido de marchas.
espacio de almacenamiento: Con 270 litros de espacio para equipaje no más que en el Audi A1.
Precio de base: 850 euros más caro que el modelo de nivel de entrada de Audi A1; ok
INFORMACIÓN: AUDI A1 SPORTBACK
Longitud / anchura / altura: 3.95 / 1.75 / 1.42 m
motores: 86? 185 CV (gasolina / diesel)
la máxima velocidad: 227 km / h
espíritu: desde 3.8 l / 100 km (CO2: 99 g / km)
precio: desde 16 950 euros
