Una escuela de conducción solo para mujeres.

Subirse al auto, el auto está listo para conducir en la calle. Ahora es mi turno de estar detrás del volante para una prueba. Como conductor novato absoluto, aunque estoy en posesión de una licencia de conducir por 26 años. Pero, afortunadamente, no dice que he sido un auto abstenido durante diez años y que no puedo conducir en absoluto. Ni después del examen de licencia de conducir ni después del segundo entrenamiento hace 15 años, ni privada ni profesionalmente, ni en el extranjero ni en el propio automóvil, nunca me he sentado en el pasado, y mucho menos he estado detrás del volante. A la edad de 17 años, pensé que estaba caminando por el área, finalmente sostenía el trapo en mis manos. A los 44 años, hace mucho tiempo que me convertí en un vehemente defensor de la lentitud. En lugar de la alegría de conducir, siento un puro horror, un simple cambio de carril ya es un horror. El hecho de que solo use el transporte público es ecológico, pero de vez en cuando naturalmente deseo ser motorizado. Si solo el coche no fuera mi enemigo ...



Primero la teoría ...

Las dos de la escuela de conducción para mujeres: Sabine Schaffer (r) y Kerstin Meyer.

Sabine Schaffer asiente. Ella sabe historias como estas lo suficiente. "Hay tantas mujeres sin experiencia de conducción, y a menudo es la razón por la que nunca lo han aprendido", dice la directora de la escuela de conducción para mujeres de Hamburgo. Junto con su colega Kerstin Meyer, se asegura de que los usuarios de la carretera evitados vuelvan a ponerse en marcha, y que los propietarios de pasaportes vuelvan a ser conductores de automóviles activos. Y aún más: "Por supuesto, queremos cubrir toda la gama: principiantes, mujeres que ya hayan interrumpido un programa de capacitación de conductores y mujeres sin experiencia de conducción que quieran practicar el reingreso", dice Sabine Schaffer. "La mayoría de las mujeres de mediana edad acuden a nosotros de forma consciente, muchas de las cuales ya han renunciado a los permisos de conducir, y para ellas somos la última parte en intentarlo de nuevo con la licencia de conducir".



... entonces la práctica

Cabello rojo, un colorido jersey de rayas y una sonrisa maliciosa. Sabine Schaffer parece como si supiera todos los temores y pesadillas que pueden perseguir a una conductora de mediana edad con bofetadas. Y actúa como si supiera con tanta seguridad cómo superar esas visiones, con calma, paciencia y humor. Con esta mujer en el asiento del pasajero y Kerstin Meyer hoy excepcionalmente en el asiento trasero realmente puede suceder ahora, dice mi mente, mientras mi estómago se rebelaba fuertemente. Nerviosamente gire la llave de encendido ...

Parar! "Antes de comenzar," disminuye la velocidad de Sabine Schaffer, "por supuesto, primero debes familiarizarte con el auto". Oh si Así que practico lo que antes era un ritual regular en el pasado lejano en 45 inútiles lecciones de manejo: ajuste la altura y la posición del asiento, verifique el espejo retrovisor exterior y exterior. Opero los interruptores, jalo las palancas, presiono los botones, muevo y ajusto y trato de hacer frente ciegamente a las seis marchas; la conducción con automático no ha prevalecido. Embrague, freno, gas: pedaleo alternativamente sobre los pedales, pruebo el freno de mano, pongo los intermitentes. Se siente como si me encontrase con viejos conocidos: uno se conoce, pero primero tiene que acostumbrarse el uno al otro de nuevo con cuidado. Pero había olvidado cuánta preparación requiere la conducción. He estado ocupado con el automóvil durante casi quince minutos y, sin embargo, no me he movido un milímetro desde el lugar. Primero respira profundo.



Teoría: Sobre la buena y la mala educación.

Durante siete años, está la escuela de conducción para mujeres de Hamburgo, una de las tres a nivel nacional. "En aquel entonces, veníamos de un proyecto para mujeres que originalmente tenía el objetivo de capacitar instructores de conducción", dice Kerstin Meyer. "Aunque la proporción de género en esta industria se ha vuelto algo similar, la profesión todavía está dominada por los hombres, la mayoría de las mujeres aún aprenden de sus colegas masculinos hoy en día, incluso si se considera que aproximadamente el 50 por ciento de los colegas de su formación docente En la Bundeswehr, no es sorprendente que muchos hayan tenido problemas con su entrenamiento de conductores o hayan tenido ". Lo que ella dice entonces me suena familiar: "Muchos instructores de conducción tienen su propio estilo fijo, se sientan en el auto, hacen su programa y el que no lo tiene, simplemente ha tenido mala suerte". Inmediatamente surge una imagen en mi cabeza: veo a una mujer aferrarse al volante, como si el coche la guiara y no al revés, y completando dócilmente las mismas horas deprimentes, mientras que el instructor de manejo se aburría demostrativamente aburrido por la radio con otros colegas bromas. Eso fue 1979. La mujer era yo.

"La paciencia y las habilidades educativas son muy importantes para nosotros, así como los conocimientos técnicos", interviene Kerstin Meyer en mis pensamientos."Tratamos de encontrar los métodos más exitosos para enseñarle algo a alguien y pensar cómo acercarnos al alumno de una manera específica e individualizada." En el pasado, la metodología y la pedagogía no importaban en absoluto en la capacitación de instructores de conducción, porque era principalmente técnica ". "Pero nuestros clientes pagan mucho dinero, por lo que tenemos que brindar rendimiento", dice el jefe y cuenta con lo que hace que la capacitación de manejo en su escuela sea importante: "Nuestros estudiantes aprenden, por ejemplo, servicios de mantenimiento como la medición de la presión del aire o el cambio de aceite. Para conducir solo en la autopista y acelerar de forma adecuada en franjas relativamente cortas: nuestros estudiantes practican esto todo el tiempo, como cambiar de carril o girar a la izquierda ". Los dos están seguros: "Las mujeres que nos han hecho su permiso de conducir, pueden conducir en la ciudad y en cualquier otro lugar".

... y practica: empieza

Afortunadamente, no estamos manejando en la autopista hoy, pero "estamos saliendo de la situación del estacionamiento ahora", me dice Sabine Schaffer. Así que apague las luces de advertencia, el golpe del embrague ..., arranque el auto (¿o fue al revés?) ..., ponga el engranaje ..., el embrague se acerca lentamente, y acelere ... y cambie ... Sigo las instrucciones con confianza. Nosotros conducimos

Teoría: un poco de envidia.

Cómo han cambiado los tiempos: al principio, las dos maestras de escuelas de manejo de mujeres no solo eran consideradas divertidas por los examinadores de conducir, "también nuestros estudiantes fueron específicamente examinados más agudos", dice Sabine Schaffer. "Pero mientras tanto, ya no somos considerados peer-to-peer y sonreímos por nuestros compañeros, y aquellos que todavía hacen comentarios estúpidos saben que es una tontería".

... y práctica: en la gran jungla de la ciudad.

Solo me gustaría conducir en línea recta, pero tengo que dar la vuelta a los autos valientemente estacionados, prestar atención a los ciclistas o al derecho de paso. Sigo hasta el primer semáforo. Pero ahora debo girar en la carretera principal de cuatro carriles para clasificarme en este tráfico metropolitano desagradable y fluido. Ama el tiempo, hay tiempo para adaptarse al ritmo: acelere, frene, cambie, (uups, no en el cuarto), cuando encienda peatones y ciclistas preste atención ... Esperemos que todos vean la señal de la escuela de conducción en el coche. Y lo principal, los demás prestan atención. "Conduzca por delante, observe todo lo suficientemente temprano, de eso se trata", dice Sabine Schaffer alentadora. "Si controlas el auto, el cambio será automático en algún momento". Lástima que nunca haya llegado tan lejos, creo. No soy estúpido Y aquí tampoco tengo que sentirme así. Aquí puedo cometer errores, molestarme o divertirme y seguir practicando. Con apoyo, finalmente consigo una maniobra de estacionamiento pasable. Y luego está listo: motor apagado, freno de mano. Salir. No estuve tan emocionado por mucho tiempo. Nosotros nos reimos Para ser honesto: conducir una vez alrededor de la cuadra es totalmente emocionante como reingreso.

direcciones

Escuela de conducción de hamburguesas Gorch-Fock-Strasse 1, 20357 Hamburgo, tel .: 040/39 90 61 22; Fax: 040/39 90 62 25, www.die-hamburger-frauenfahrschule.de.

Autoescuela para mujeres en Colonia Mauritiussteinweg 45, 50676 Colonia Teléfono / Fax 0221/2407777, www.fahrschule-fuer-frauen.de/

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LO QUE TODA PERSONA DEBE APRENDER ANTES DE CONDUCIR UN AUTO (Marzo 2024).



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